返回改阿贺野级(C-44方案)轻巡洋舰

SHIP DOSSIER

第810号计划舰

第810号计划舰是日本海军改阿贺野级(C-44方案)轻巡洋舰的成员。日本海军在1942年改五计划中提出的阿贺野级改进案,设计代号C-44、计划舰号810至814,预定增加一座152mm双联炮塔并加强防空;因战局恶化全部未开工。

No. 810日本轻巡洋舰改阿贺野级(C-44方案)

SPECIFICATIONS

舰艇参数

标准排水量
约7,500 t(公吨)
满载排水量
约9,500 t(公吨)
全长
约170 m
舰宽
约16 m
吃水
约5.5 m
航速
约32 knots
续航
约6,000 nmi / 15 knots
编制
约650人
主炮组
8门 152mm 50倍径 四一式改 主炮
副炮组
8门 100mm 65倍径 九八式 高平两用副炮
防空炮组
计划配置:约48门 25mm 60倍径 九六式防空炮;100mm副炮兼负远程防空
舰载机
约2架水上飞机
装甲
计划主装甲带最大60mm;装甲甲板最大25mm;方案未开工

SERVICE NODES

建造与服役节点

    SERVICE HISTORY

    服役历史

    1. 战略需求与立项背景

      第810号计划舰属于改阿贺野级(C-44方案)。日本海军在1942年改五计划中提出的阿贺野级改进案,设计代号C-44、计划舰号810至814,预定增加一座152mm双联炮塔并加强防空;因战局恶化全部未开工。该方案并非后世假想创作,而是二战前后相关海军机关为侦察、破交、舰队决战、航母护航或对抗敌方巡洋舰而形成的正式设计研究。档案把提出需求、完成草图、技术设计、列入造舰计划和实际开工区分开来;本舰没有正式服役日期,不应把预算授权或预定舰名误写成已经建成。

    2. 舰体尺度、动力与任务定位

      该级代表性方案为标准排水量约7,500 t(公吨)、满载排水量约9,500 t(公吨)、全长约170 m、舰宽约16 m、吃水约5.5 m,计划航速约32 knots、续航约6,000 nmi / 15 knots。这些指标反映设计者在火力、防护、航速与远洋续航之间的取舍。计划舰第810号计划舰、第811号计划舰、第812号计划舰、第813号计划舰、第814号计划舰的名称、编号或数量可能随方案轮次变化,页面保留现有可核对称谓,并避免把同一设计阶段的草案当成不同实舰。

    3. 主炮组与射击指挥方案

      设计主炮组为8门 152mm 50倍径 四一式改 主炮,副炮组为8门 100mm 65倍径 九八式 高平两用副炮。在计划舰档案中,“拟装备”只说明图纸和技术指标,不代表火炮已经生产、安装或完成海试。炮塔重量、弹药供应、火控仪位置和舰体强度会反过来影响排水量与稳性,因此不同设计稿之间可能出现炮塔数量、口径或布置改变,后续校订将继续按设计日期区分。

    4. 装甲、防空与生存性

      计划防护为计划主装甲带最大60mm;装甲甲板最大25mm;方案未开工。防空方案记为:计划配置:约48门 25mm 60倍径 九六式防空炮;100mm副炮兼负远程防空。二战时期防空需求快速上升,纸面设计常在雷达、近程炮、弹药库防护和水下分舱方面反复修改;本档案采用能够与舰级方案相互对应的代表状态,不把战后推演配置倒填为战争期间的确定方案。

    5. 造舰计划、船台与工业约束

      该级能否开工不仅取决于海军需求,还受钢材、主机、炮塔、船台、熟练工人和更高优先级舰艇挤占影响。日本海军在1942年改五计划中提出的阿贺野级改进案,设计代号C-44、计划舰号810至814,预定增加一座152mm双联炮塔并加强防空;因战局恶化全部未开工。对第810号计划舰而言,列入计划或获得编号说明项目进入正式行政流程,但仍需合同、拨款和船厂准备才能形成舰体。档案以“计划舰”状态发布,并把未开工、停建、取消和拆解分别表述。

    6. 方案调整、暂停或取消

      战争经验使巡洋舰设计迅速转向更强防空、雷达、指挥设施和续航保障,部分重火力方案则因成本过高被航母、潜艇、护航舰或量产巡洋舰取代。第810号计划舰最终未形成可投入行动的完整军舰;其取消不等于设计毫无价值,而是反映战略重点、工业能力和战争进程共同改变了资源分配。

    7. 档案结局与设计遗产

      设计方案在开工前或战争结束后取消,未形成可服役舰艇。计划舰的历史价值在于留下需求书、总布置图、火力与装甲计算、模型试验或预算文件,可用于理解相关海军如何判断未来海战。若后续发现不同图纸轮次,本馆将以时间和方案编号分层,而不会把互相排斥的指标拼成一艘不存在的“终极配置”。

    8. 证据边界与后续校订

      第810号计划舰档案依据舰级总表、官方编号记录、设计史与专业舰艇年鉴整理。当前内容能确认改阿贺野级(C-44方案)确有正式计划或图纸,但精确指标可能因初案、改案和最终案而异。后续补充必须注明图纸日期、档案馆号或可靠出版物,不得引用游戏数值、模型设定或无来源网络推测充当史实。

    RELATED SHIPS

    RESTORATION NOTES

    历史还原备注

    本条目是计划舰档案,页面中的武备与性能均为设计值,不代表实际安装。

    服役史或设计史采用结构化时间划分;精确事实、推断与争议必须继续区分。

    SOURCES

    资料来源

    Imperial Japanese Navy Cruiser Tabular Records of Movement

    CombinedFleet.com research contributors · CombinedFleet.com

    类型
    database
    可信度
    medium
    说明
    用于日本重巡、轻巡的成员、改装、行动与损失时间线。
    查看来源

    Combined Fleet Ship Histories

    CombinedFleet.com contributors · CombinedFleet.com

    类型
    database
    可信度
    medium
    说明
    用于日本战列舰逐舰行动时间线、改装节点与编制变化;关键战损和结局同时与官方资料交叉核对。
    查看来源

    Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946

    Robert Gardiner, editor · Conway Maritime Press

    类型
    book
    可信度
    high
    说明
    用于多国巡洋舰舰级、正式计划、设计指标和成员范围的交叉核对。
    查看来源

    NIST Handbook 44, Appendix C: General Tables of Units of Measurement

    National Institute of Standards and Technology · U.S. Department of Commerce

    类型
    official
    可信度
    high
    说明
    用于将英制长吨按 1 long ton = 1.0160469088 t 换算为公吨,并统一档案计量单位。
    查看来源

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