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竞技神号 竞技神号是英国皇家海军的竞技神级航空母舰。世界上最早按航空母舰用途从开工阶段设计的军舰之一,战间期长期在远东服役。
HMS Hermes 英国 航空母舰 竞技神级
原名 HMS Hermes
别名 无
海军 Royal Navy
船厂 Armstrong Whitworth
结局 锡兰外海遭日本舰载机集中攻击后沉没 多来源待校验 身份、建造节点、主要行动与结局已完成首轮核对;逐航次航空队编制仍需继续细分。
标准排水量 约10,900 t(公吨)
满载排水量 约13,700 t(公吨)
全长 182.9 m
舰宽 21.4 m
吃水 约7.1 m
航速 约25 knots
续航 约5,600 nmi / 10 knots
编制 约700人
主炮组 6门 140mm 50倍径 BL Mk I 主炮
副炮组 3门 102mm 45倍径 QF Mk V 高射副炮
防空炮组 1942年代表配置:3门 102mm 45倍径 QF Mk V高射炮;约6门 20mm 70倍径 Oerlikon防空炮;另有12.7mm机枪
舰载机 约15—20架舰载机
装甲 主装甲带最大76mm;装甲甲板最大25mm;机库与航空设施防护有限 1918.01.15 开工 1919.09.11 下水 1924.02.18 服役 1942.04.09 最终结局 1918—1924 建造、下水与正式入役 竞技神号属于竞技神级航空母舰,由Armstrong Whitworth建造,1918-01-15开工,1919-09-11下水,并于1924-02-18正式服役。该级在本馆收录的成员包括竞技神号。从技术定位看,本舰以6门 140mm 50倍径 BL Mk I 主炮为主要水面打击手段,标准排水量约10,900 t(公吨)、最高航速约25 knots;这些数据决定了其在舰队中能够承担的队形位置、火力任务与远洋持续能力。建成并不等于立即形成完整战斗力,入役后仍需完成试航、校炮、通信协同、损管演练、编队训练和人员磨合。理解这一阶段,是判断其后来能否按设计目标投入战争的基础。
1924—1939 战前训练、改装与舰队定位 竞技神号从入役到1939年的经历构成其战时能力的准备期。战前海军通过例行演习、远航、射击训练、检修和改装检验舰体、动力、火控与人员组织;旧式舰艇往往重点改善防空、水平防护和通信,新式舰艇则需要验证新炮塔、动力系统和舰队协同。重视护航、封锁、地中海制海权和对轴心国水面舰队的牵制。本舰的战前状态还受到条约限制、预算、船坞能力和技术更新速度影响。到战争爆发时,它所呈现的排水量、轻型防空炮和电子设备未必与最初建成状态相同,因此档案参数采用代表性战时配置,并把逐年变化留在各阶段叙述中说明。
1924起(首个已确认行动阶段) 战争初期的部署与首次行动 世界上最早按航空母舰用途从开工阶段设计的军舰之一,战间期长期在远东服役。 这段经历应放在英国海军整体作战需求下理解:大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。竞技神号作为航空母舰,既受到航速、火力、防护和续航能力的约束,也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身,还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。竞技神号是本馆目前收录的该级唯一成员舰,相关行动仍需结合舰队战时日志逐日复核。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序,不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
其后(第二行动阶段,具体年月待考) 战争中期的任务变化与持续作战 二战中执行巡逻、护航与印度洋任务,因缺乏舰载机和战斗机掩护在日军空袭中沉没。 这段经历应放在英国海军整体作战需求下理解:大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。竞技神号作为航空母舰,既受到航速、火力、防护和续航能力的约束,也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身,还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。竞技神号是本馆目前收录的该级唯一成员舰,相关行动仍需结合舰队战时日志逐日复核。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序,不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
战争后期至战后(最终行动阶段) 战争后期、损伤或战略转折 锡兰外海遭日本舰载机集中攻击后沉没 这段经历应放在英国海军整体作战需求下理解:大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。竞技神号作为航空母舰,既受到航速、火力、防护和续航能力的约束,也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身,还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。竞技神号是本馆目前收录的该级唯一成员舰,相关行动仍需结合舰队战时日志逐日复核。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序,不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
1939—1945 舰队任务、支援行动与未建立战役关联的时期 竞技神号目前尚未与本馆的五个重点战役条目建立直接关联,这不表示它在战争中没有活动。航空母舰的服役通常还包括基地警戒、训练、威慑、船队掩护、岸炮支援、运输护送、搜索敌舰、维修待命或作为固定火力平台等任务。大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。因此,评价本舰不能只以是否参加著名海战为标准,还应考察它对兵力牵制、航线安全、舰员训练、港口防御和舰队存在的贡献。后续资料导入应优先补充逐月舰历和行动日志,在确认具体时间、海区和编队后,再新建战役或时间线关联,避免为了增加“战绩”而把一般部署夸大为正式参战。
1942 最终阶段、退役状态与舰体结局 竞技神号的最终结局为:锡兰外海遭日本舰载机集中攻击后沉没。档案记录的关键日期是1942-04-09。舰艇结局应区分“失去战斗力”“退出一线任务”“正式退役”“除籍”“自沉或沉没”以及“出售拆解”等不同概念;遭受重创的舰只也可能在浅水中坐底、被打捞、改作固定炮台或长期等待修理。对本舰的叙述以当前能够确认的结局为准,同时保留战损原因、人员伤亡、打捞过程和战后处置继续细化的空间。这个阶段既是服役时间线的终点,也是理解舰体技术寿命、战争资源分配和海军战略取舍的重要证据。
历史评价与后续校订 服役意义、同级比较与史料边界 竞技神号的历史意义不能只由主炮口径、击沉吨位或最终命运决定。它在英国海军体系中的价值,还包括训练舰员、承担警戒与护航、提供岸轰火力、形成战略威慑以及迫使对手分配侦察和拦截兵力。与同级舰相比对照,可以看出相同设计在不同改装、舰员经验、受损情况和作战环境下会产生不同结果。本档案主要依据《Royal Navy Aircraft Carrier Service Histories in World War II》、《The War at Sea 1939–1945, Volume I》等来源整理,当前校验状态为“working”:身份、建造节点、主要行动与结局已完成首轮核对;逐航次航空队编制仍需继续细分。。后续扩写必须继续以可核验来源为基础,明确事实、推断与争议,不得为追求篇幅虚构航次、战果、引语或精确时间。
航空母舰的舰载机数量、雷达、轻型防空炮与人员编制会随任务、航空队和改装日期显著变化,本档案采用二战代表性状态。
服役史按建造、训练、主要行动、战损修理与最终结局分段,并保留逐日战时日志继续细化的空间。
Royal Navy Aircraft Carrier Service Histories in World War II Lt Cdr Geoffrey B. Mason RN (Rtd) and contributors · Naval-History.Net
类型 database
可信度 medium
说明 用于英国舰队航母逐舰服役史、护航、空袭、战损与修理节点。 查看来源 The War at Sea 1939–1945, Volume I Captain S. W. Roskill · Royal Navy Historical Branch / HMSO
类型 official
可信度 high
说明 用于核对皇家海军二战早期部署、战役背景和舰队行动。 查看来源 NIST Handbook 44, Appendix C: General Tables of Units of Measurement National Institute of Standards and Technology · U.S. Department of Commerce
类型 official
可信度 high
说明 用于将英制长吨按 1 long ton = 1.0160469088 t 换算为公吨,并统一档案计量单位。 查看来源 Wikimedia Commons historical ship images Multiple archival and institutional contributors · Wikimedia Commons
类型 media archive
可信度 medium-high
说明 用于单舰历史照片、官方档案摄影和设计图;通过英文舰名、国别、舰种及舷号候选页匹配。 查看来源