SHIP DOSSIER
厌战号是英国皇家海军Queen Elizabeth级战列舰。参加挪威战役，在第二次纳尔维克海战中以舰炮支援驱逐舰作战。
SPECIFICATIONS
SERVICE NODES
SERVICE HISTORY
厌战号属于伊丽莎白女王级战列舰，由Devonport Dockyard建造，1912-10-31开工，1913-11-26下水，并于1915-03-08正式服役。该级在本馆收录的成员包括伊丽莎白女王号、厌战号、勇士号、巴勒姆号、马来亚号。从技术定位看，本舰以8门 381mm 42倍径 Mk I 主炮为主要水面打击手段，标准排水量约 31,497—33,530 t（公吨）（二战期，依改装状态）、最高航速约 23—24 knots；这些数据决定了其在舰队中能够承担的队形位置、火力任务与远洋持续能力。建成并不等于立即形成完整战斗力，入役后仍需完成试航、校炮、通信协同、损管演练、编队训练和人员磨合。理解这一阶段，是判断其后来能否按设计目标投入战争的基础。
厌战号从入役到1939年的经历构成其战时能力的准备期。战前海军通过例行演习、远航、射击训练、检修和改装检验舰体、动力、火控与人员组织；旧式舰艇往往重点改善防空、水平防护和通信，新式舰艇则需要验证新炮塔、动力系统和舰队协同。重视护航、封锁、地中海制海权和对轴心国水面舰队的牵制。本舰的战前状态还受到条约限制、预算、船坞能力和技术更新速度影响。到战争爆发时，它所呈现的排水量、轻型防空炮和电子设备未必与最初建成状态相同，因此档案参数采用代表性战时配置，并把逐年变化留在各阶段叙述中说明。
参加挪威战役，在第二次纳尔维克海战中以舰炮支援驱逐舰作战。 这段经历应放在英国海军整体作战需求下理解：大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。厌战号作为战列舰，既受到航速、火力、防护和续航能力的约束，也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身，还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。同级舰伊丽莎白女王号、勇士号、巴勒姆号、马来亚号在同期承担的任务并不完全相同，因此本段只描述厌战号已经能够由现有资料确认的经历。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序，不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
在地中海参加卡拉布里亚、马塔潘角和克里特等行动，1943 年萨莱诺登陆时遭制导炸弹重创。 这段经历应放在英国海军整体作战需求下理解：大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。厌战号作为战列舰，既受到航速、火力、防护和续航能力的约束，也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身，还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。同级舰伊丽莎白女王号、勇士号、巴勒姆号、马来亚号在同期承担的任务并不完全相同，因此本段只描述厌战号已经能够由现有资料确认的经历。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序，不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
修复后参加诺曼底和法国南部登陆炮击，成为皇家海军二战中最著名的岸轰战列舰之一。 这段经历应放在英国海军整体作战需求下理解：大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。厌战号作为战列舰，既受到航速、火力、防护和续航能力的约束，也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身，还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。同级舰伊丽莎白女王号、勇士号、巴勒姆号、马来亚号在同期承担的任务并不完全相同，因此本段只描述厌战号已经能够由现有资料确认的经历。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序，不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
厌战号目前尚未与本馆的五个重点战役条目建立直接关联，这不表示它在战争中没有活动。战列舰的服役通常还包括基地警戒、训练、威慑、船队掩护、岸炮支援、运输护送、搜索敌舰、维修待命或作为固定火力平台等任务。大西洋、地中海、北海和印度洋方向的重要海军力量。因此，评价本舰不能只以是否参加著名海战为标准，还应考察它对兵力牵制、航线安全、舰员训练、港口防御和舰队存在的贡献。后续资料导入应优先补充逐月舰历和行动日志，在确认具体时间、海区和编队后，再新建战役或时间线关联，避免为了增加“战绩”而把一般部署夸大为正式参战。
厌战号的最终结局为：战后出售拆解，拖航途中搁浅后就地拆除。现有记录未把单一日期作为最终结局节点，说明其退役、封存、移交或拆解可能经历了较长过程。舰艇结局应区分“失去战斗力”“退出一线任务”“正式退役”“除籍”“自沉或沉没”以及“出售拆解”等不同概念；遭受重创的舰只也可能在浅水中坐底、被打捞、改作固定炮台或长期等待修理。对本舰的叙述以当前能够确认的结局为准，同时保留战损原因、人员伤亡、打捞过程和战后处置继续细化的空间。这个阶段既是服役时间线的终点，也是理解舰体技术寿命、战争资源分配和海军战略取舍的重要证据。
厌战号的历史意义不能只由主炮口径、击沉吨位或最终命运决定。它在英国海军体系中的价值，还包括训练舰员、承担警戒与护航、提供岸轰火力、形成战略威慑以及迫使对手分配侦察和拦截兵力。与同级舰伊丽莎白女王号、勇士号、巴勒姆号、马来亚号对照，可以看出相同设计在不同改装、舰员经验、受损情况和作战环境下会产生不同结果。本档案主要依据《Imperial War Museums Collections》、《The War at Sea 1939–1945, Volume I》、《Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2》等来源整理，当前校验状态为“working”：身份、建造日期、主要舰历与结局已完成首轮核对；武备、雷达与排水量仍需按具体年份继续拆分。。后续扩写必须继续以可核验来源为基础，明确事实、推断与争议，不得为追求篇幅虚构航次、战果、引语或精确时间。
BATTLE LINKS
德国以海军远程输送多路登陆部队，盟军舰队实施截击、登陆与撤退，双方航空兵和潜艇广泛参战。
德国占领挪威，海军付出重损
英国战列舰厌战号率驱逐舰进入峡湾，对缺油缺弹的德国残余驱逐舰实施清剿。
英国歼灭纳尔维克德国驱逐舰群
英意主力舰队在各自掩护船团时相遇，发生远距离战列舰炮战和航空攻击。
结果未决，双方船团均继续航行
英国实施多船团与舰队调动，德国俯冲轰炸机首次在地中海大规模参战。
英国船团抵达，但舰队遭严重航空与水雷损失
英国依靠情报、航母航空兵和雷达夜战截击意大利舰队。
英国取得决定性胜利
皇家海军夜间截击海运船团并撤离盟军，白天在缺少战斗机掩护时遭德国航空兵持续攻击。
轴心国夺取克里特，英国海军阻止大部分海上增援但付出重损
盟军海军运输大规模登陆部队并实施岸轰、扫雷、护航与港口补给，轴心国主要依靠航空兵、潜艇和小型舰艇反击。
盟军夺取西西里岛
意大利停战同时盟军登陆萨莱诺，德国军队迅速反击；盟军舰炮和舰载机成为阻止登陆场崩溃的关键。
盟军稳住登陆场
盟军海军负责扫雷、护航、岸轰、登陆输送和跨海峡补给，德国以岸炮、鱼雷艇、潜艇和航空兵反击。
盟军建立并维持诺曼底登陆场
RELATED SHIPS
RESTORATION NOTES
本条技术参数以二战时期代表性状态为主；同级舰因重建程度、载荷、防空改装与雷达配置不同而存在明显差异。
建造和逐月行动参考皇家海军舰史资料，关键战役、影像与人员信息同时结合皇家海军官方史及帝国战争博物馆馆藏核对。
SOURCES
Imperial War Museums · IWM
Captain S. W. Roskill · Royal Navy Historical Branch / HMSO
Lt Cdr Geoffrey B. Mason RN (Rtd) and contributors · Naval-History.Net
National Institute of Standards and Technology · U.S. Department of Commerce
Multiple archival and institutional contributors · Wikimedia Commons
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