SHIP DOSSIER
第804号舰是日本海军G-15型改大凤级航空母舰的成员。日本海军改大凤级G-15量产计划，五艘列入改五计划并形成设计研究，因战局与资源短缺未开工。
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SERVICE NODES
SERVICE HISTORY
第804号舰属于G-15型改大凤级航空母舰。日本海军改大凤级G-15量产计划，五艘列入改五计划并形成设计研究，因战局与资源短缺未开工。该项目来自正式造舰计划、设计局图纸或已确认的船厂工程，而非后世假想。代表性设计指标为标准排水量约30,000 t（公吨）、满载排水量约38,500 t（公吨）、全长约264 m、舰宽约29 m、吃水约9.7 m、航速计划约33 knots与续航计划约10,000 nmi / 18 knots。本条目严格区分设计值、开工状态、下水状态、正式服役和形成战斗力，不把计划舰写成已完成舰艇。
第804号舰属于G-15型改大凤级航空母舰。日本海军改大凤级G-15量产计划，五艘列入改五计划并形成设计研究，因战局与资源短缺未开工。不同轮次在排水量、动力、航空设施或炮塔布置上可能变化，页面采用代表方案并保留继续分稿校订的空间。代表性设计指标为标准排水量约30,000 t（公吨）、满载排水量约38,500 t（公吨）、全长约264 m、舰宽约29 m、吃水约9.7 m、航速计划约33 knots与续航计划约10,000 nmi / 18 knots。本条目严格区分设计值、开工状态、下水状态、正式服役和形成战斗力，不把计划舰写成已完成舰艇。
设计主炮组为12门 100mm 65倍径 九八式 高平两用主炮，副炮组为75门 25mm 60倍径 九六式 副炮；防空炮组为计划配置：约75门25mm防空炮。这些均是计划或代表性配置，不代表所有武器已经制造安装。火控、弹药供应、雷达和舰体稳性会反向限制武备，因此后续必须按图纸日期区分方案，不把互相排斥的配置拼接。
防护设计为计划主装甲带最大160mm；装甲飞行甲板约80mm。计划舰的装甲数据可能分别对应初案、修订案或船厂施工图，本馆统一使用mm并注明“计划”。防护评价还应结合水下分舱、航空汽油、弹药库、损管通道和甲板结构，不能只比较最大厚度。舰体纵向强度、稳性储备、舵机与动力舱分隔同样决定中弹后的持续航行能力；未完工项目只能评价图纸意图，不能假定方案已经通过实舰试验。
第804号舰属于G-15型改大凤级航空母舰。日本海军改大凤级G-15量产计划，五艘列入改五计划并形成设计研究，因战局与资源短缺未开工。战争使钢材、主机、炮塔、船台和熟练工人被更急迫的护航舰、潜艇、航母或登陆舰争夺，许多项目因而停建或取消。代表性设计指标为标准排水量约30,000 t（公吨）、满载排水量约38,500 t（公吨）、全长约264 m、舰宽约29 m、吃水约9.7 m、航速计划约33 knots与续航计划约10,000 nmi / 18 knots。本条目严格区分设计值、开工状态、下水状态、正式服役和形成战斗力，不把计划舰写成已完成舰艇。
战争期间停建、取消或延至战后完成；具体状态见设计史。同级成员的结局可能不同：有的开工后拆解，有的下水未完工，有的在战后按修改方案完成。页面必须逐舰标注实际状态，不能以首舰结局替代全级，也不能把战后服役经历倒写为二战战果。取消命令还可能先后经历暂停拨款、停止备料、释放船台和正式除籍等行政节点，档案采用能够确认的关键状态，并保留日后按船厂档案细化日期的空间。
第804号舰属于G-15型改大凤级航空母舰。日本海军改大凤级G-15量产计划，五艘列入改五计划并形成设计研究，因战局与资源短缺未开工。即使未能参战，正式计划仍能反映相关海军对未来海战、航空威胁、远洋续航和工业能力的判断，并可能影响战后舰艇。代表性设计指标为标准排水量约30,000 t（公吨）、满载排水量约38,500 t（公吨）、全长约264 m、舰宽约29 m、吃水约9.7 m、航速计划约33 knots与续航计划约10,000 nmi / 18 knots。本条目严格区分设计值、开工状态、下水状态、正式服役和形成战斗力，不把计划舰写成已完成舰艇。
本档案依据官方舰艇名录、设计史和专业年鉴整理。当前可以确认G-15型改大凤级航空母舰具有正式计划、图纸或实际工程基础；具体指标仍可能因方案轮次存在差异。后续扩写必须注明设计日期和来源，不得使用游戏设定、无出处推测或后世“最佳化方案”代替史实。对只有编号而没有正式舰名的项目，页面保留方案号或预算号，不擅自补造舰名；对不同研究案共享同一俗称的情况，则以年代、设计局和图纸轮次进行区分。
RELATED SHIPS
RESTORATION NOTES
计划、开工、下水、完工与服役状态严格区分。
设计指标按方案轮次继续校订，不与游戏或后世假想混用。
SOURCES
CombinedFleet.com contributors · CombinedFleet.com
Robert Gardiner, editor · Conway Maritime Press
National Institute of Standards and Technology · U.S. Department of Commerce
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