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龙凤号 龙凤号是日本海军的龙凤级航空母舰。由潜艇母舰大鲸号改建,改装与试航期间多次受损和延误。
龍鳳 日本 航空母舰 龙凤级
历史图集 1 张
放大查看 日本海軍航空母艦瑞鳳型「龍鳳」東京湾内にて公試中の写真。 Public domain · Wikimedia Commons 年代:1942年(昭和17年)11月;作者/机构:Unknown author Unknown author;来源:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Japanese_aircraft_carrier_Ry%C5%ABh%C5%8D.jpg
标准排水量 约13,400 t(公吨)
满载排水量 约16,700 t(公吨)
全长 215.7 m
舰宽 19.6 m
吃水 约6.7 m
航速 约26.5 knots
续航 约8,000 nmi / 18 knots
编制 约990人
主炮组 8门 127mm 40倍径 八九式 高平两用主炮
副炮组 38门 25mm 60倍径 九六式 副炮
防空炮组 1944年代表配置:约38门 25mm九六式防空炮;8门127mm八九式高射炮兼负高空防空,后期继续增设单装25mm炮
舰载机 约31架舰载机
装甲 主装甲带0mm(由潜艇母舰改装,无完整水线装甲带);弹药库和机舱为局部防护,飞行甲板无重装甲 1933.04.12 开工 1933.11.16 下水 1942.11.28 服役 1933—1942 建造、下水与正式入役 龙凤号属于龙凤级航空母舰,由Yokosuka Naval Arsenal建造,1933-04-12开工,1933-11-16下水,并于1942-11-28正式服役。该级在本馆收录的成员包括龙凤号。从技术定位看,本舰以8门 127mm 40倍径 八九式 高平两用主炮为主要水面打击手段,标准排水量约13,400 t(公吨)、最高航速约26.5 knots;这些数据决定了其在舰队中能够承担的队形位置、火力任务与远洋持续能力。建成并不等于立即形成完整战斗力,入役后仍需完成试航、校炮、通信协同、损管演练、编队训练和人员磨合。理解这一阶段,是判断其后来能否按设计目标投入战争的基础。
1933—1942 战争环境下的建成、舾装或未完工状态 龙凤号在第二次世界大战已经爆发后才达到入役状态,或像部分未完工舰那样在战争压力下提前承担有限任务。这意味着舾装、训练和战备形成与实际战争需求相互重叠,原设计中的航空设施、防空炮、雷达、通信设备和损管系统可能在建造过程中继续修改。重视决战思想、远程鱼雷和舰载航空兵,但补给与飞行员补充成为长期弱点。对本舰而言,战争环境压缩了正常训练周期,也使其服役初期更依赖基地保障和舰队协同。现有资料在描述这一阶段时,将“正式服役”“具备部分火力”和“形成完整作战能力”区分处理,避免把行政节点误写成实际战力已经完全成熟。
1942起(首个已确认行动阶段) 战争初期的部署与首次行动 由潜艇母舰大鲸号改建,改装与试航期间多次受损和延误。 这段经历应放在日本海军整体作战需求下理解:太平洋战争初期快速扩张,后在消耗战、后勤和工业产能方面逐渐失势。龙凤号作为航空母舰,既受到航速、火力、防护和续航能力的约束,也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身,还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。龙凤号是本馆目前收录的该级唯一成员舰,相关行动仍需结合舰队战时日志逐日复核。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序,不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
其后(第二行动阶段,具体年月待考) 战争中期的任务变化与持续作战 主要承担飞机运输、船队护航和训练任务,有限参加菲律宾海方向行动。 这段经历应放在日本海军整体作战需求下理解:太平洋战争初期快速扩张,后在消耗战、后勤和工业产能方面逐渐失势。龙凤号作为航空母舰,既受到航速、火力、防护和续航能力的约束,也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身,还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。龙凤号是本馆目前收录的该级唯一成员舰,相关行动仍需结合舰队战时日志逐日复核。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序,不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
1946 战争后期、损伤或战略转折 战争末期在吴港受创,战后用于复员运输并于1946年拆解 这段经历应放在日本海军整体作战需求下理解:太平洋战争初期快速扩张,后在消耗战、后勤和工业产能方面逐渐失势。龙凤号作为航空母舰,既受到航速、火力、防护和续航能力的约束,也受到基地位置、燃油供应、制空权、护航兵力和维修周期的影响。一次出击并不只等于交火本身,还包括集结、编队、航路警戒、空情与潜艇威胁评估、补给、损伤控制以及行动后的检修。龙凤号是本馆目前收录的该级唯一成员舰,相关行动仍需结合舰队战时日志逐日复核。现有叙述采用“已确认事实—作战背景—结果影响”的顺序,不把尚未查到原始日志支持的具体航向、弹药消耗或逐小时位置写成定论。
1939—1945 舰队任务、支援行动与未建立战役关联的时期 龙凤号目前尚未与本馆的五个重点战役条目建立直接关联,这不表示它在战争中没有活动。航空母舰的服役通常还包括基地警戒、训练、威慑、船队掩护、岸炮支援、运输护送、搜索敌舰、维修待命或作为固定火力平台等任务。太平洋战争初期快速扩张,后在消耗战、后勤和工业产能方面逐渐失势。因此,评价本舰不能只以是否参加著名海战为标准,还应考察它对兵力牵制、航线安全、舰员训练、港口防御和舰队存在的贡献。后续资料导入应优先补充逐月舰历和行动日志,在确认具体时间、海区和编队后,再新建战役或时间线关联,避免为了增加“战绩”而把一般部署夸大为正式参战。
战后或日期待考 最终阶段、退役状态与舰体结局 龙凤号的最终结局为:战争末期在吴港受创,战后用于复员运输并于1946年拆解。现有记录未把单一日期作为最终结局节点,说明其退役、封存、移交或拆解可能经历了较长过程。舰艇结局应区分“失去战斗力”“退出一线任务”“正式退役”“除籍”“自沉或沉没”以及“出售拆解”等不同概念;遭受重创的舰只也可能在浅水中坐底、被打捞、改作固定炮台或长期等待修理。对本舰的叙述以当前能够确认的结局为准,同时保留战损原因、人员伤亡、打捞过程和战后处置继续细化的空间。这个阶段既是服役时间线的终点,也是理解舰体技术寿命、战争资源分配和海军战略取舍的重要证据。
历史评价与后续校订 服役意义、同级比较与史料边界 龙凤号的历史意义不能只由主炮口径、击沉吨位或最终命运决定。它在日本海军体系中的价值,还包括训练舰员、承担警戒与护航、提供岸轰火力、形成战略威慑以及迫使对手分配侦察和拦截兵力。与同级舰相比对照,可以看出相同设计在不同改装、舰员经验、受损情况和作战环境下会产生不同结果。本档案主要依据《Imperial Japanese Navy Aircraft Carrier Tabular Records of Movement》、《Combined Fleet Ship Histories》等来源整理,当前校验状态为“working”:身份、建造节点、主要行动与结局已完成首轮核对;逐航次航空队编制仍需继续细分。。后续扩写必须继续以可核验来源为基础,明确事实、推断与争议,不得为追求篇幅虚构航次、战果、引语或精确时间。
航空母舰的舰载机数量、雷达、轻型防空炮与人员编制会随任务、航空队和改装日期显著变化,本档案采用二战代表性状态。
服役史按建造、训练、主要行动、战损修理与最终结局分段,并保留逐日战时日志继续细化的空间。
Imperial Japanese Navy Aircraft Carrier Tabular Records of Movement CombinedFleet.com research contributors · CombinedFleet.com
类型 database
可信度 medium
说明 用于日本舰队航母与轻型航母的建造、改装、逐次行动和损失时间线。 查看来源 Combined Fleet Ship Histories CombinedFleet.com contributors · CombinedFleet.com
类型 database
可信度 medium
说明 用于日本战列舰逐舰行动时间线、改装节点与编制变化;关键战损和结局同时与官方资料交叉核对。 查看来源 NIST Handbook 44, Appendix C: General Tables of Units of Measurement National Institute of Standards and Technology · U.S. Department of Commerce
类型 official
可信度 high
说明 用于将英制长吨按 1 long ton = 1.0160469088 t 换算为公吨,并统一档案计量单位。 查看来源 Wikimedia Commons historical ship images Multiple archival and institutional contributors · Wikimedia Commons
类型 media archive
可信度 medium-high
说明 用于单舰历史照片、官方档案摄影和设计图;通过英文舰名、国别、舰种及舷号候选页匹配。 查看来源